 1998.08.12
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東広島貨物駅ヤード跡
(広島市南区西蟹屋三丁目)
東広島貨物駅は宇品線廃止と時を同じくしてヤードが廃止になり，再開発計画が様々な立てられ，平成14(2002)年には商業施設を併せ持った複合野球場計画が決定したものの，翌年には資金調達が困難になり白紙撤回されてしまいました．
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 1998.08.12
 1998.08.12
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大須口駅跡
(広島市南区西蟹屋四丁目)
現在は平和橋への取り付け道路になってしまいました．
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 1998.08.12
 2003.08.06
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県道広島海田線との交差部
(広島市南区東駅町・西蟹屋四丁目)
敗戦後，道路をまたいでいた架道橋が取り壊されて上写真のようになっていたのですが，新平和橋の建設に伴い道路の嵩上げと交差点が造られ下のように大きく変貌しました．
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 1998.08.12
 2003.08.06
 2003.08.06
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旧猿猴川橋梁＜平和橋＞
(広島市南区東駅町・段原四丁目)
平成10(1998)年夏に架け替え工事が始まるまで，鉄道橋の橋脚を利用していた歩道橋があり，上写真のように橋脚は残っていました．
2001(平成11)年に現在の橋が完成しました．歩道は板張りで歩道橋になった旧橋のイメージを強く残しています．
歩道は板張りで歩道者専用橋になった旧橋のイメージを強く残しています．
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 2003.08.06
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平和橋から宇品方を望む
(広島市南区段原四丁目)
廃線跡は再開発事業と併せて道路に転用される予定ですが，まだ着工されておらず，もうしばらくは草むらのままです．
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 1998.08.12
 1998.08.12
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南段原駅跡
(広島市南区段原南二丁目)
南段原駅跡付近は再開発事業で公園になりました．宇品線を記念して動輪や駅名標を模したものが設置されています．
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 1998.08.12
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公道...
(広島市南区旭二丁目)
南段原から先は廃線跡が既に道路に転用され，再開発が進むと全線アスファルトの下に埋まることになります．
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 1998.08.12
 1998.08.12
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丹那駅跡
(広島市南区旭三丁目)
旭町ポンプ場の前に忽然と現れる踏切が丹那駅の跡で，通りがかった人には何なのか意味不明かもしれません．
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続きはまた後ほど．
